«Море - это все! Дыхание его чисто, животворно. В его безбрежной пустыне человек не чувствует себя одиноким, ибо вокруг себя он ощущает биение жизни»
Одно из самых модных мест в Беларуси, где можно научиться управлять спортивной яхтой находится на Минском море. Максим Светличный – основатель школы капитанов, провел специально для нас «открытый урок» : попробовал дать «порулить» в открытом море и ответил на все наши вопросы.
- Расскажите о школе капитанов, которую вы организовали на Минском море с дальнейшей стажировкой в Черногории? Как вам пришла такая идея?
Сначала развитие «яхтинга» в Беларуси мне казалось невероятной идеей, но после проведения первой Белорусской яхтенной недели, а также после того как я посмотрел на организацию «покатушек» в Беларуси, я решил создать Яхтенную Школу Beneteau на Минском море. Мне захотелось рассказать людям, о том, что каждый может управлять яхтой, и получить ту свободу, которую дают яхтинг и море. Я хотел и старался, чтобы наша школа соответствовала самым высоким мировым стандартам. Поэтому мы взяли программу обучения International Yacht Training, привлекли лучших инструкторов, которые имеют большой преподавательский стаж и немалый личный опыт, являются хорошими настоящими капитанами, взяли прекрасные лодки для обучения, а Белорусская Федерация Парусного спорта предоставила нам в качестве базы лучший яхт клуб Беларуси с очень мощной материально-технической базой. На территории Минского моря ученики проходят теоретический курс и тренируются на монотипах Platu 25, которые, в том числе, принимают участие и в чемпионатах мира. Знакомство же с морем начинается в Черногории– морская практика на Адриатическом море в, стране для нас доступной, так как визы для граждан Беларуси не требуются. В то же время, акватория Черногории очень удобна в качестве тренировочного полигона. Там мы можем воссоздать практически все ситуации, с которыми могут столкнуться будущие капитаны в море.
-Что самое сложное в «капитанском деле»?
В капитанском деле самое сложное – это не управление судном, а управление командой – сюда идет 90% всех знаний и умений. Настоящий капитан в моем представлении в первую очередь- хладнокровный человек, умеющий трезво принимать решения в любой ситуации.
-Много ли денег нужно, чтобы стать капитаном?
Моими учениками становятся люди разных социальных слоев, профессий и возрастов, но всех их объединяет одно – любовь к морю.
Стоимость обучения в нашей школе, включая теоретический курс, практику на Минском море и в Черногории, составляет 1 500 Евро. Для сравнения – услуги наемного капитана стоят в среднем от 100 до 300 Евро в день, так что экономия на лицо .
-Какие моря вы покорили? Есть ли у разных морей свой характер?
Мое знакомство с морем началось примерно 25 лет назад, в 1990 году в рядах Краснознаменного Черноморского Флота СССР. Там, я, что называется, «заболел морем» и решил связать с ним свою жизнь. Так появилось увлечение яхтами, которое стало моей профессией.
Мне довелось побывать в Северном море, на Балтике, на Черном море, в Атлантике и во всех морях Средиземного, но, безусловно, хотелось бы расширить географию путешествий. Каждое море имеет свой характер, в каждом месте есть свои опасности. Например, одно из самых сложных мест – Бискайский залив, так как он очень редко бывает спокойным, там проходят практически все циклоны, которые идут на Европу, там холодная вода, летом может быть 8-10 градусов, все это еще осложняется приливно-отливными течениями.
-Что важно в первую очередь в путешествии на яхте? Были ли какие-то капитанские приключения: может, сильный шторм или сомалийские пираты?
В путешествии на яхте важнее всего командный дух. Хочу отметить,что тот, кто вышел в море и за несколько дней смог побывать на различных берегах, увидеть множество достопримечательностей и начать день в новом месте, уже просто неинтересно покупать путевку, чтобы пожить какое-то время в отеле и поваляться на пляже. Вот и получается , что аждое путешествие на яхте можно назвать приключением.
-Говорят, как судно назовешь, так оно и поплывет. Как называется ваша личная яхта и почему?
Моя яхта называется Корсар. Просто красивое название, я на ней рыбу ловлю. Про других говорить не хочу, истории бывают разные.
- Верите ли вы сами в какие-то морские суеверия?
Да верю – выходить в море 13 числа не люблю, если ветра нет – чешу мачту, и он появляется, никогда не бросаю мусор и окурки за борт – не дразню Нептуна!
-«Капитан на своем корабле — первый после Бога, потому что ему не позволено брать на корабль жену». Знаете ли вы женщин-капитанов? Говорят же, что женщина на корабле - не к добру…
Да, знаю, и достаточно много. Некоторых я сам учил и горжусь своими ученицами. Особенно приятно их встретить в каком-нибудь отдаленном уголке Европы в качестве капитана яхты. А то, что женщина на корабле - не к добру… Не думаю.
-А не сложно было ли найти учеников для вашей школы в Беларуси?
Приятным сюрпризом и очередным доказательством того, что яхтинг в Беларуси возможен, и нашим людям это очень интересно, стали открытые уроки, на которые пришло несколько десятков слушателей. Несмотря на все кризисы и сильную занятость, многие нашли способ открыть для себя что-то новое. И дело здесь не в адреналине, который можно получить другими путями. Когда стоишь за штурвалом, на многие вещи смотришь по-другому: проблемы, которые были на суше, кажутся простыми, на вопросы находятся ответы, а само море расширяет границы. Поэтому и приходят все новые люди, осуществляя свои желания.
-С чего начать реализовывать мечту о море? Какие капитаны получаются из белорусов?
Приходите к нам в школу, это будет прекрасное начало реализации мечты о море. Из белорусов получаются замечательные капитаны. Свойственная вдумчивость и тщательность, а также хороший уровень образования позволяют легко добиться хороших результатов и в яхтинге.
-Яхтинг- это статус?
Для кого то, возможно и статус, но для большинства это образ жизни.
-Опасно ли ходить на яхте?
Я бы не назвал этот спорт опасным, при получении нормального яхтенного образования он не может быть опасным, так как человек знает, что делает. На выходе люди получают права на управление яхтой размером до 24м, с которыми они могут брать в лодки в аренду, управлять собственными яхтами в любой акватории мира.
- Какие перспективы у яхтинга в Беларуси?
Я уверен, что перспективы самые радужные. Яхтинг очень развит во всем мире, Беларусь не будет исключением. Каждый может найти в этом для себя свои преимущества: кто-то реализовать детские мечты о море, кто-то утолить страсть к путешествиям, а кто-то добиться спортивных результатов.
-Я знаю, что в мае планируется проведение Белорусской яхтенной недели, ставшей уже ежегодной традицией, которая пройдет в Черногории,может ли неподготовленный человек принять в ней участие?
С 21 по 28 мая, в течении семи незабываемых дней пройдет четвертая Белорусская яхтенная неделя в Черногории по живописным островам и берегам Адриатического моря и материковой части страны: Будва, Бар, Котор… Всю неделю участников ждут парусные соревнования, новые знакомства и яркие впечатления. Даже, если вы никогда не ездили на яхте раньше, можете спокойно отправляться в такое увлекательное морское путешествие, и вы ,может, влюбитесь в яхтинг навсегда!
Ксения ГОЛД (для colors.by)
